Блок вентила хидрауличне станице је компонента аутоматизације која управља притиском уља. Контролише га притисно уље вентила за дистрибуцију притиска. Обично се користи у комбинацији са електромагнетним вентилом за дистрибуцију притиска и може се користити за даљински управљање укључивањем и искључивањем система нафте, гаса и водовода хидроелектрана.
Блок вентила хидрауличне станице је компонента аутоматизације која управља притиском уља. Контролише га притисно уље вентила за дистрибуцију притиска. Обично се користи у комбинацији са електромагнетним вентилом за дистрибуцију притиска и може се користити за даљински управљање укључивањем и искључивањем система нафте, гаса и водовода хидроелектрана. . Основна компонента хидрауличког вентила је блок хидрауличког вентила, који игра важну улогу у контроли смера, притиска и протока течног протока у хидрауличком вентилу. Употреба блокова хидрауличког вентила не само поједностављује дизајн и уградњу хидрауличког система, већ и олакшава интеграцију и стандардизацију хидрауличког система, што је корисно да смањи трошкове производње и побољшање тачности и поузданости.
20 # Стеел, 35 Ковани челик, 45 # челик, К355Д, ливено гвожђе, алуминијум итд. Материјал затварача хидрауличког вентила захтева откривање мане и може се користити након проласка теста.
Све рупе за вијке на блоку хидрауличког вентила треба да имају захтеве за прецизности обраде. Генерално, 7х је изабрано. Тачност обраде монтажне рупе вентила навојне касете треба да буде у складу са захтевима узорка производа. Грубост монтажне рупе вентила за кертриџ је РА0.8. Поред тога, постоје и димензионалне толеранције и геометријске толеранције. Површина храпавости 0-прстена утора је РА1.6, а храпавост површине општег проточног канала је РА12.5.
Блок вентила високог притиска најбоље је од 35 кованог челика. Општи блок вентила је направљен од А3 челика или дуктилног гвожђа. Приликом сечења блокираног материјала вентила са плоче са сечење гаса, треба оставити довољну додатак за обраду. Најбоље је да се прережите блок вентила празног и затим обрађеног. Материјал који се користи за обраду блока вентила мора осигурати да је унутрашња структура густа и не сме да има недостатке као што су прелазе и трахома. Ако је потребно, празно треба прегледати за мане. Глобови од ливених гвожђа и већи челични блокови требају бити стари и прерађени пре обраде.
Блок хидрауличког вентила је мали круг током рада. Током употребе, различити се употребљени вентили биће комбиновани у одређеној мери кроз рупе уља у блоку вентила. На пример, сада користимо блок баланса вентила, који интегрише вентил за равнотежу, вентил за смањење притиска, једносмјерни вентил, вентил за преокрет и превоз вентила. Блок хидрауличког вентила је независни хидраулички уређај у одређеној мери. Отвори уље у складу са захтевима свог возачког уређаја током рада и контролише смер, притисак и проток протока нафте у одређеној мери у одређеној мери. Погодан је за машину за домаћин и хидраулички уређај који се може одвојити. разних хидрауличних машина.
Мотор блока хидрауличког вентила покреће ротацију у одређеној мери, тако да ће пумпа усисати уље из резервоара и пумпног уља. Ово ће директно претворити своју механичку енергију у притисак енергију хидрауличког уља у одређеној мери. Током операције, то ће се хидраулично уље подесити у смеру, притиску и проток хидрауличким вентилом кроз интегрисани блок, а затим се преноси у нафтни цилиндар или нафтним мотором хидрауличне машине, чиме се контролише променом смера хидрауличког мотора, величине и снаге опреме за пречишћавање канализације и брзине возило.
Формира кућиште вентила за кертриџ и пружа канале за повезивање, што воде до пилот вентила.
Хидраулички контролирани конусни вентил са два сервисна порта и један контролни порт.
Његова главна сврха је заптивање пролаза у вентил за уложак, а такође и да се прикључи нафтна линија на пилот вентил.
Минијатуризовани конвенционално дизајнирани вентили за контролу притиска, чији је задатак контролирати касете, пожељно са стандардизованим конфигурацијама НГ6 лука
Блок нафте је збирка раштрканих хидрауличних нафтних кругова. Једноставно ставите, хидраулички блок је блок који контролише рад хидрауличког уља. Обично произведени Јинву, сваки хидраулички систем мора бити дизајниран одвојено према хидрауличком шематским дијаграму. Предност је што поједностављује инсталацију, инспекцију, замену и накнадно одржавање хидрауличког система. Недостатак је да су захтеви за дизајн и обраду високи, цена једног комада је висока, а прилагођена хидраулична станица није погодна за једноделну и малу шаржну производњу.
Једноставно ставите, хидраулички блок је блок који контролише рад хидрауличког уља.
Конфигурациони облик хидрауличних компоненти у хидрауличком систему тренутно усваја интегрисану конфигурацију. Интегрисана конфигурација блока је да инсталира хидраулични вентил на површини блока нафтног круга, који има карактеристике компактне структуре и лако одржавање. За хидраулички систем састављен од вишеструких основних кругова, основни хидраулични кругови су опћенито груписани према саставу јединице опреме, а свака група одговара блоку нафтног круга. Приликом дизајнирања блока нафте, мали надзор ће довести до грешака у дизајну и производњи. Стога је посебно важно одабрати софтвер професионалног дизајна за дизајн блокова уљаних кола.