Порт Предња дизалица Телескопски хидраулични цилиндар

Порт Предња дизалица Телескопски хидраулични цилиндрични материјал: Дуктилни Гвожђа КТ600-7 К355Д 20 # челик итд. Прихваћени су челични модели који су наведени.

Порт предња дизалица Телескопски хидраулични цилиндар за бртвљење уља: Јапански НОК, паркер уља, Мапкер, Шведски СКФ, еквивалентни брендови, прихватају марке које су прихватили купца.

Порт Предња дизалица Телескопски хидраулични цилиндар Метода инсталације: Инсталација са минђушама на оба краја

Порт АЦЦЕПТ ДИПЦЕР ТЕЛЕСЦОПИП ХИДЕКОП ХИДРАУЛИЧКИ ЦИЛИНДЕР Поља: Порт Предња дизалица Телескопски хидраулични цилиндар

Порт Предња дизалица Телескопски хидраулички цилиндар за хидраулични цилиндар: Хидраулични цилиндар багера који је прерадио и произведен од стране наших компанија, поклопац главе цилиндра и поклопца цилиндра су направљени од ваљаног челика и ливеног гвожђа и могу се обрадити са материјалима који је клијент одредио. Цилиндрична бачва је направљена од бешавне млевене цеви. Може да направи унутрашњу рупу да постигне високу глаткоћу, смањи унутрашње трење и проширује радни век бртве. Свака серија купљених материјала има извештај о материјалном инспекцији, а његови материјали и својства материјала строго су у складу са захтевима купаца.

Телескопски хидраулични цилиндрични производ Порт Предњи дизаличар Порт Цронд Црантер Преглед производа:

Телескопски хидраулични цилиндар има два или више-фаза активатора. Редослед активатора у телескопски хидраулични цилиндар је од великог до мале, док је редослед повлачења без оптерећења углавном од малих до великих. Телескопски цилиндар може постићи дужи мождани удар, али има краћу дужину када се повуче, чинећи структуру компактније. Ова врста хидрауличког цилиндра често се користи у грађевинским машинама и прикључкама прикључка за прикључак. Постоје вишеструки клипови који се крећу одједном. Када се сваки клип креће узастопно, његова производња брзина и излазне снаге промене.

Напишите сада

Предности производа Порт Фронт Цране Телескопски хидраулични цилиндар:

1. Напредни процес електроплата и дизајн јачања површина омогућавају цилиндар да има одличну отпорност на корозију и задовољити потребе лучких машина у услове рада мора;

2 Јединствени дизајн подршке шипку омогућава цилиндар да има одличне перформансе затезања под екстремним условима рада.

3. Јединствени структурни дизајн ултра ниже брзине омогућава да се гуффинг и телескопски цилиндри имају одличну динамичке перформансе нижег брзина, побољшање

Перформансе микро-покрета домаћина омогућава прецизнији рад;

4. Високо електро-хидраулички интегрисани механизам за резање омогућава дизајн једноцилиндричних конструкција за засуне за средње и велике тоннажне дизалице;

5. Нова материјала за клипне шипке на високом снази користе се за испуњавање све већих потреба перформанси дизања главног мотора.

6. Када притисак уље уђе из Хателе без пропада, цилиндрична цев са највећим ефективним подручјем клипа почиње да се проширује. Када достигне крајњу тачку, цев цилиндар са другом највећом ефективном подручјем клипа почиње да се шири. Редослед телескопских хидрауличких продужетка је од велике до мале, што може постићи дуг радни ход. Што је мањи ефективно подручје продуженог цилиндра, бржи брзина проширења. Стога се брзина проширења мења од спорог до брзог, а одговарајућа хидраулична потисак из велике до мале; Овај образац потиска и брзине је погодан за потребе потиска и брзине различитих машина за аутоматско утовар и истовар. Редослед повлачења је углавном од малих до великих. Аксијална дужина током повлачења је краћа, заузима мање простора и има компактну структуру.

Функција сигурносних пуфера Телескопски хидраулични цилиндар на предњем дизалицу: према потребама, различити вентили са посебним спорим приносом, рачунајући равнотеже и функције за хитне случајеве могу се лако инсталирати. Такође има уграђени механизам пуфера који апсорбује шок на крају можданог удара. Да се ​​обезбеди сигурнија употреба цилиндра.